相對(duì)于煤礦運(yùn)輸中的其它設(shè)備,單軌吊具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進(jìn)行高難度作業(yè)的能力,其運(yùn)輸?shù)陌踩愿?,且消耗的人力和物力都比較少,已經(jīng)成為現(xiàn)代自動(dòng)化煤礦運(yùn)輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,煤炭需求量大幅度增加,提高煤炭的生產(chǎn)效率勢在必行。對(duì)柴油機(jī)單軌吊進(jìn)行維護(hù)對(duì)于井下開采的正常運(yùn)輸十分重要,特別是在國內(nèi)一些比較大的煤礦中,礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴(yán)重,加強(qiáng)單軌吊的使用維護(hù),才能夠保證開采的安全。具體可以采取的維護(hù)措施包括:溫度控制保護(hù)淵柴油機(jī)主冷卻系統(tǒng)的溫度保護(hù)、排氣溫度保護(hù)、起吊液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)、潤滑油溫度保護(hù)和主液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)冤、壓力保護(hù)淵潤滑油壓力欠壓保護(hù)、補(bǔ)油壓力欠壓保護(hù)和控制系統(tǒng)壓力欠壓保護(hù)冤、制動(dòng)保護(hù)淵緊急停車制動(dòng)、運(yùn)行制動(dòng)保護(hù)和超速制動(dòng)保護(hù)冤,這些控制保護(hù)措施,可以在很大程度提高單軌吊的安全穩(wěn)定性。
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